कार बैटरी

बैटरी ऑटोमोबाइल का एक अनिवार्य हिस्सा है और इसे पारंपरिक सीसा-एसिड बैटरी और रखरखाव-मुक्त बैटरी में विभाजित किया जा सकता है। क्योंकि बैटरी लीड-कैल्शियम मिश्र धातु को ग्रिड के रूप में अपनाती है, चार्जिंग के दौरान पानी के अपघटन की मात्रा कम होती है, और पानी के वाष्पीकरण की मात्रा भी कम होती है।

इसके अलावा, शेल एक मुहरबंद संरचना को अपनाता है, और जारी सल्फ्यूरिक एसिड गैस बहुत कम है, इसलिए इसकी तुलना पारंपरिक बैटरी से की जाती है। इसमें किसी भी तरल, युग्मित तारों के सिर, बिजली के लंबे भंडारण समय को जोड़ने की कोई आवश्यकता नहीं है। आदि कार बैटरी की संरचना मुख्य रूप से सकारात्मक (नकारात्मक) ध्रुवीय प्लेट, विभाजक, इलेक्ट्रोलाइट्स, टैंक के गोले, बार और पोल बवासीर को जोड़ने से बनी है।