कार बैटरी चार्जिंग विधि

बाहरी बैटरी की विद्युत ऊर्जा को स्टोरेज बैटरी में रासायनिक ऊर्जा में बदलने और इसे स्टोर करने के लिए कार बैटरी की संचालन प्रक्रिया। चार्जिंग दर: एक निर्धारित समय के भीतर रेटेड क्षमता के लिए बैटरी को चार्ज करने के लिए आवश्यक वर्तमान मूल्य, या एक निश्चित वर्तमान में रेटेड क्षमता को चार्ज करने के लिए आवश्यक समय। डिस्चार्ज दर के समान, यह आम तौर पर दर (कई सी) या समय दर द्वारा व्यक्त की जाती है। लगातार वोल्टेज चार्जिंग: एक चार्जिंग विधि जो कार बैटरी चार्ज करते समय चार्जर पर वोल्टेज को स्थिर रखती है। लगातार चालू चार्जिंग: एक चार्जिंग विधि जिसमें चार्ज करते समय चार्जिंग करंट अपरिवर्तित रहता है। ध्रुवीकरण: ध्रुवीकरण एक स्थिर राज्य (वर्तमान i=0) से कार्यशील स्थिति (i> o) से बैटरी बदलने के कारण बैटरी वोल्टेज और इलेक्ट्रोड क्षमता में परिवर्तन है।

वोल्टेज और करंट का गुणन शक्ति के बराबर होता है, और फिर बैटरी के चलने के समय से कई गुना उत्पादन शक्ति होती है, इसलिए ध्रुवीकरण की घटना स्थैतिक स्थिति से काम करने की स्थिति में ऊर्जा की हानि को दर्शाती है, इसलिए छोटे ध्रुवीकरण की हानि, बेहतर होती है । आम ध्रुवीकरण की घटनाओं में एनोड ध्रुवीकरण, कैथोड ध्रुवीकरण, ओमिक ध्रुवीकरण (प्रतिरोध ध्रुवीकरण), एकाग्रता ध्रुवीकरण और विद्युत रासायनिक ध्रुवीकरण शामिल हैं। ध्रुवीकरण घटना को संतुलन घटना से विचलन के रूप में भी समझा जा सकता है। थर्मोडायनेमिक संतुलन प्रक्रिया प्रतिवर्ती घटना से निकटता से संबंधित है। प्रतिवर्ती प्रक्रिया या संतुलन प्रक्रिया के परिवर्तन की दर बहुत कम है, लेकिन वास्तविक प्रक्रिया में एक निश्चित दर होनी चाहिए, और कभी-कभी उच्च दर की आवश्यकता होती है।