कार बैटरी ध्रुवीकरण

मोटर वाहन बैटरी के लिए आवश्यकताओं में से एक यह है कि एक बड़ा वर्तमान निर्वहन होना चाहिए। यही है, प्रतिक्रिया की दर बहुत बड़ी होने की आवश्यकता है, जो अनिवार्य रूप से एक घटना पैदा करती है जो संतुलन मूल्य, यानी एक ध्रुवीकरण घटना से भटकती है। बैटरी के प्रतिरोध में इलेक्ट्रोलाइट का प्रतिरोध, इलेक्ट्रोड सामग्री का प्रतिरोध और यहां तक ​​कि प्रतिक्रिया उत्पाद के आसंजन के कारण प्रतिरोध भी शामिल है (जैसे इलेक्ट्रोड पर हाइड्रॉक्साइड की वर्षा)। ओमिक ध्रुवीकरण से तात्पर्य ध्रुवीकरण से है। एकाग्रता ध्रुवीकरण विद्युत प्रतिक्रिया के प्रगति में होने पर अभिकारक की एकाग्रता में परिवर्तन के कारण संतुलन मूल्य से इलेक्ट्रोड क्षमता का विचलन है।

एनोड और कैथोड ध्रुवीकरण घटना को संदर्भित करता है कि एनोड और कैथोड संभावित बैटरी के कार्यशील अवस्था में प्रवेश करने के बाद स्थिर मूल्य से विचलित हो जाता है। किसी भी इलेक्ट्रोड प्रक्रिया में इलेक्ट्रॉनों को स्वीकार करने या खोने वाले एक या कई प्रतिक्रिया कणों की प्रक्रिया शामिल होती है। इस प्रक्रिया के कारण होने वाले ध्रुवीकरण को विद्युत रासायनिक ध्रुवीकरण कहा जाता है। चार्जिंग दर (C-rate): C क्षमता का पहला अक्षर है, जिसका इस्तेमाल बैटरी के चार्ज और डिस्चार्ज होने पर करंट के परिमाण को दर्शाने के लिए किया जाता है। उदाहरण के लिए, जब एक कार&की रिचार्जेबल बैटरी 1100mAh की रेटेड क्षमता है, तो इसका मतलब है कि 1100mAh (1C) का निर्वहन समय 1 घंटे तक रह सकता है। यदि 200mA (0.2C) का निर्वहन समय 5 घंटे तक रह सकता है, तो इस तुलना के अनुसार चार्जिंग की गणना भी की जा सकती है।