लिथियम बैटरी उद्योग के लिए जहाज के विद्युतीकरण के क्या लाभ हैं?

वर्तमान में, बिजली के जहाजों को मुख्य रूप से नागरिक क्षेत्रों में उपयोग किया जाता है, अंतर्देशीय झीलों, अंतर्देशीय नदियों और अपतटीय बंदरगाहों पर ध्यान केंद्रित किया जाता है। आवेदन जहाज के प्रकार के दृष्टिकोण से, उन्हें कार-यात्री नौका, यात्री जहाज, पोर्ट तुग्बोट, बंदरगाह जहाज और अपतटीय जहाज, आदि में विभाजित किया जा सकता है; आवेदन से टन भार को 500 टन, 500-2000 टन, 2000-5000 टन, 5000 टन से अधिक, आदि में विभाजित किया जा सकता है।

जहाजों की पावर ड्राइविंग के लिए लिथियम बैटरी का उपयोग करने के फायदे: इलेक्ट्रिक जहाजों में ग्रीन पर्यावरण संरक्षण, शून्य प्रदूषण, सुरक्षा और उपयोग की कम लागत के फायदे हैं। लिथियम बैटरी रिसर्च इंस्टीट्यूट की गणना के अनुसार, डीजल चालित जहाजों और एलएनजी ईंधन वाले जहाजों के लिए प्रति 100 किलोमीटर जहाजों की परिचालन लागत 4,100 युआन है। यह 3700 युआन है, और इलेक्ट्रिक जहाज 2800 युआन है। इलेक्ट्रिक जहाजों की परिचालन लागत डीजल और एलएनजी ईंधन जहाजों की तुलना में काफी कम है। उसी समय, क्योंकि इलेक्ट्रिक जहाज में एक सरल संरचना, कुछ घूमने वाले हिस्से और विश्वसनीय काम होते हैं, रखरखाव की लागत बहुत कम होती है। इलेक्ट्रिक जहाज हरे जहाजों को विकसित करने की वर्तमान प्रवृत्ति के अनुरूप है।

इस स्तर पर, लिथियम आयन बैटरियों को मध्यम और 5,000 टन से अधिक बड़े और बड़े आकार के जहाजों के लिए पूरी तरह से बदलना अधिक कठिन है, और कम संख्या में हाइब्रिड पावर प्रकार मुख्य होंगे। पुराने जहाजों और नए जहाजों के नवीकरण में लिथियम-आयन बैटरी का अनुपात साल-दर-साल बढ़ती प्रवृत्ति दिखाएगा।

यह भविष्यवाणी की गई है कि अगर नेहु झील में कुल जहाजों के 50% की गणना विद्युतीकरण के अनुपात के अनुसार की जाती है, तो 2018 में इलेक्ट्रिक जहाज बाजार का कुल टन भार 98 मिलियन टन तक पहुंच जाएगा। 1.2-1.35KWh / टन के बीच समुद्री लिथियम बैटरी पावर की वर्तमान सीमा के अनुसार, प्रत्येक जहाज को ले लीजिए, जहाज की गणना&# 1.3KW की इकाई शक्ति के आधार पर, 2018 में इलेक्ट्रिक जहाजों के लिए लिथियम बैटरी की सैद्धांतिक मांग; 127GWh तक पहुंच जाएगा।

वास्तव में, शक्ति स्रोत के रूप में सहायक लिथियम बैटरी का उपयोग केवल वर्गीकरण सोसायटी के लिथियम बैटरी उत्पाद तकनीकी मानक द्वारा प्रमाणित होने के बाद किया जा सकता है। जून 2019 तक, 11 घरेलू उद्यम हैं जिन्होंने इलेक्ट्रिक समुद्री लिथियम आयन बैटरी कोशिकाओं के लिए वर्गीकरण समाज को प्रमाणित किया है। 25 प्रकार के मुख्य उत्पाद हैं, और सेल प्रकारों की संख्या और संबंधित कंपनियों की संख्या अभी भी अपेक्षाकृत कम है।

संबंधित डेटा अनुसंधान से पता चलता है कि 2018 में इलेक्ट्रिक जहाज लिथियम बैटरी बाजार का कुल उत्पादन मूल्य 44 मिलियन था, और वास्तविक जहाज विद्युतीकरण अनुपात 0.016% था। बाजार में हिस्सेदारी अभी भी छोटी है। हालांकि, भविष्य में, जहाज क्षेत्र की ओर राष्ट्रीय नीति और "वन बेल्ट वन रोड" के कार्यान्वयन के साथ, शिप विद्युतीकरण से विकास में तेजी आने की उम्मीद है।

भविष्य में, सिविल मोटर जहाजों की कुल संख्या और सकल टन भार में गिरावट का रुख दिखाई देगा, और इसी तरह के निज़ियांग और नीहू जहाजों के सकल टन भार में भी गिरावट का रुख दिखाई देगा, लेकिन जहाजों के यूनिट टन भार में थोड़ा वृद्धि होगी (के साथ) कर्मियों की कुल राशि या कार्गो अपरिवर्तित))।

भविष्य में, 2,000 टन से कम के क्रूज जहाजों और यात्री जहाजों और घाटों को विद्युत संचालित किया जाएगा। वर्तमान में, झिंजियांग और वुहान में अधिकांश यात्री जहाजों और घाटों को पूरी तरह से विद्युतीकृत किया जाएगा। भविष्य में, केंद्रीय क्षेत्र और यांग्त्ज़ी नदी डेल्टा जैसे कई जल प्रणाली के दर्शनीय स्थानों में अधिक शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन होंगे। इलेक्ट्रिक जहाज संचालन।

अगले 7 वर्षों में, प्रति वर्ष सिविल जहाजों की कुल संख्या में औसतन 4.9% की कमी आएगी, और जहाज टन भार की प्रति यूनिट औसत शुद्ध वजन 0.178 मिलियन टन प्रति जहाज है। नीहू जहाजों का कुल टनभार कुल मोटर घरों के टन भार का 92% होगा।

2019, 2022 और 2025 में, बिजली के जहाजों के लिए लिथियम बैटरी की प्रवेश दर की गणना 0.035%, 0.55% और 18.5% के विद्युतीकरण दर के आधार पर की जाती है। 2025 तक, इलेक्ट्रिक जहाजों के लिए लिथियम बैटरी बाजार 35.41GWh तक पहुंच जाएगा।

इलेक्ट्रिक जहाज बाजार का समग्र विकास दो चरणों को प्रस्तुत करता है। 2018 से 2021 तक विकास दर धीमी रहेगी, और विकास दर 2022 से 2025 तक तेज हो जाएगी। अगर बिजली के जहाजों के लिए लिथियम बैटरी बाजार की लिथियम आयनीकरण प्रवेश दर 50% तक पहुंच जाती है, तो यह लिथियम बैटरी बाजार को एक पैमाने पर चलाएगी 90GWh से अधिक।

जहाज की लिथियम बैटरी की भविष्य की प्रवृत्ति मुख्य रूप से निम्नलिखित क्षेत्रों पर ध्यान केंद्रित करेगी: 1) नदी के किनारे तटीय शहरों में घाट और दर्शनीय स्थल; 2) अंतर्देशीय मालवाहक जहाज; 3) पोर्ट टुगोबैट मार्केट; 4) कुछ बड़े और मध्यम आकार के जहाज लीड-एसिड के बजाय लिथियम बैटरी का उपयोग करते हैं, जिससे जहाजों में लिथियम बैटरी के उपयोग को बढ़ावा मिलता है।